雷達(dá)的使用特點(diǎn)：

目前，雷達(dá)主要分為手持測(cè)速雷達(dá)和車載測(cè)速雷達(dá)。

手持測(cè)速雷達(dá)主要應(yīng)用于定點(diǎn)測(cè)量，一般交警在超速現(xiàn)象較多的路段進(jìn)行測(cè)量。可把雷達(dá)固定于三角架上，也可手持測(cè)量。

車載測(cè)速雷達(dá)主要應(yīng)用于巡邏測(cè)量或移動(dòng)電子警察方面。目前，在電子移動(dòng)警察上應(yīng)用較多。由于電子警察的特殊要求，一般配電子警察的測(cè)速雷達(dá)要求其微波發(fā)射的波瓣盡可能小。

以往的雷達(dá)測(cè)速儀，由于技術(shù)的限制，不能判別出目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)方向，因此，當(dāng)所測(cè)區(qū)域既有同向的又有反向的車時(shí)。雷達(dá)就無法判別出所測(cè)速度到底是那一輛的。隨著技術(shù)的發(fā)展，有些新型的測(cè)速雷達(dá)已可以判別出目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)方向，因此，大大提高了測(cè)試的可靠性和可信度。

火花DA型雷達(dá)簡(jiǎn)介

火花DA型雷達(dá)是一車載雷達(dá)測(cè)速儀，它具有體積小、重量輕、波瓣窄等特點(diǎn)，在測(cè)試方面具有方向識(shí)別、帶232數(shù)據(jù)接口等多種功能。

 它的工作方式有兩種：

一、 帶控制盒。

通過控制盒完成狀態(tài)的選擇盒數(shù)據(jù)的顯示。操作方式與一般的車載雷達(dá)基本相似。 二、 與電子警察配套。

通過232接口與計(jì)算機(jī)相連。工作狀態(tài)的設(shè)置由計(jì)算機(jī)來完成，同時(shí)，數(shù)據(jù)也由計(jì)算機(jī)來讀取。

工作流程如下：

一、雷達(dá)測(cè)試目標(biāo)是否超速

二、若超速檢測(cè)視頻圖象的變化，判別是否目標(biāo)進(jìn)入圖象區(qū)域

三、若由目標(biāo)進(jìn)入，從視頻流中抓三幅圖片或五幅

四、識(shí)別出圖片中車牌等信息

五、產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中或現(xiàn)場(chǎng)打印。

以上是常用的電子警察方案，在視頻方面依據(jù)選擇的不同，處理方式和組成也略有不同。采用CCD，一般計(jì)算機(jī)就要配工控機(jī)。若選擇帶1394接口的數(shù)碼攝像機(jī)則可配帶1394接口的筆記本。不過，要不產(chǎn)生圖象發(fā)虛的現(xiàn)象，則需要拍照速度快，對(duì)于這一點(diǎn)，CCD要優(yōu)于數(shù)碼攝像機(jī)。  
其他的也有直接把雷達(dá)送出的數(shù)字信號(hào)通過視頻疊加到視頻流中，然后送到視頻錄象機(jī)或其他記錄設(shè)備中的方法。

在對(duì)雷達(dá)的操作中，首先需要主機(jī)（一般為計(jì)算機(jī)）送出連接命令到雷達(dá)上，然后設(shè)定雷達(dá)的工作方式。發(fā)出啟動(dòng)測(cè)試的命令，則雷達(dá)開始測(cè)試，測(cè)試結(jié)束后，雷達(dá)把測(cè)試的結(jié)果送回到主機(jī)中。

雷達(dá)和主機(jī)的通信由串口完成，主機(jī)發(fā)送命令雷達(dá)返回數(shù)據(jù)。命令和數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)由字頭和內(nèi)容構(gòu)成。字頭代表不同的命令或數(shù)據(jù)，內(nèi)容代表具體的操作和數(shù)據(jù)值的大小。命令，由兩字節(jié)組成，返回數(shù)據(jù)由多字節(jié)組成。