產(chǎn)品描述:
OPLCM是分析柴油,機油和航空煤油低溫特性的快速分析儀器,采用220V供電.
航空煤油的低溫特性是通過在實驗室進行的”結(jié)晶溫度檢測”實驗來測量的.在測試過程中,航空煤油被冷卻,直到形成石蠟結(jié)晶,并通過光學(xué)系統(tǒng)檢測到.這個參數(shù)的精度很重要,它關(guān)系到航空器飛行的安全.
機油凝結(jié)溫度的檢測,使用特殊的傳感器來記錄下機油從固態(tài)到液態(tài)轉(zhuǎn)化的那個溫度. 具體過程是,先對樣品機油冷凍到完全固態(tài),然后,打開傳感器系統(tǒng).
采用上述同樣的方法,測量航空煤油和柴油的凝結(jié)點溫度. 柴油濁度的測量方法是基于紅外線短波穿透樣品的特性來測量的.
動態(tài)粘度是通過旋轉(zhuǎn)粘度計測得.
LCD顯示所有測量過程數(shù)據(jù).微處理器處理所有數(shù)據(jù).
不需外加冷卻裝置.內(nèi)部制冷采用PELTIYE元件. 不使用有毒的冷卻液. PELTIRE散熱器使用水冷.
為了提高精度,用戶可以在可擦寫RAM中寫下矯正參數(shù).OPLCM符合ISO9000標準.
技術(shù)參數(shù):
Parameter description參數(shù)描述 |
值 |
樣品體積,毫升 |
1.9 |
最低冷卻溫度℃ |
- 70 |
濁點溫度誤差℃ |
1 |
凝結(jié)點檢測溫度誤差℃ |
2 |
動態(tài)粘度誤差, % |
3 |
最長測試時間,分鐘 |
25 |
最小測試間隔,分鐘 |
15 |
測試標準 |
ASTM D 2386, D5901, ASTM D4684, ISO 3013 |
儀器工作環(huán)境溫度℃ |
from +15 to +35 |
儀器尺寸(MM) |
240х240х140 |
儀器重量(KG) |
max 3 |
測量柴油的濁點和凝結(jié)點溫度,機油的凝結(jié)點溫度(半自動) |