路基施工質(zhì)量是保證列車安全、高速運行的重要條件。快速、高效、準(zhǔn)確檢測路基壓實質(zhì)量的儀器已成必須。傳統(tǒng)的施工質(zhì)量控制主要是以壓實度、相對密度、孔隙率和基床系數(shù)K30作為質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn),但因壓實度、相對密度、孔隙率等僅是反映局部測點壓實土層物理性質(zhì)變化的間接指標(biāo),而不反映路基土層力學(xué)性質(zhì)的測試參數(shù),K30雖可直接反映土層的力學(xué)性質(zhì),但也只反映局部測點,且因設(shè)備笨重、安裝復(fù)雜、費時費力而不能滿足工程檢測快速、高效、準(zhǔn)確的要求。
本儀器是建立在巖土堅固性與波速之間有著良好相關(guān)特性基礎(chǔ)上的,因為波速測試方法簡單、重復(fù)性與穩(wěn)定性好,便于路基整體測試和獲得整個工區(qū)的測試數(shù)據(jù),所以可克服單一測點參數(shù)的離散性及不確定性等不足,還可據(jù)其運動學(xué)特征(聲時)和動力學(xué)特征(頻譜)研究介質(zhì)動彈模量等參數(shù)。
儀器既能實時測試,又能將大量的實時測試結(jié)果及測試參數(shù)儲存在儀器中,并可傳送至PC機儲存以作進一步的處理、解釋、存檔,可作為工程質(zhì)量監(jiān)理的根據(jù),為工程監(jiān)理提供一種公平、公正的重要手段。
主要技術(shù)指標(biāo):
通道參數(shù):
輸入阻抗: ≥4kΩ
帶寬:10Hz~3000Hz
增益:0、20、40、60dB
采樣間隔:100μs
記錄長度:1K×采樣間隔×2道
A/D轉(zhuǎn)換精度:16位
儲存容量:1536k,即可存383個記錄(含參數(shù))
傳輸特性:RS-232C接口,參照SEG-2格式傳送,傳送速度: 28.8k
顯示:240×128點陣屏
電源:GNY-4AH×6節(jié),功耗: 0.4~0.5A
外形尺寸:2350×185×100mm
重量:約2.2kg