你好!歡迎光臨北京中儀友信科技有限公司!已注冊[登錄] 新用戶[免費注冊]
免費銷售電話
就是要儀器網>>技術文章>>物理性質檢測儀器 >> 無損探傷檢測 >> 測振儀 >> 車輪動平衡儀
車輪動平衡儀
[ 2013/11/3 21:02:30 ] [轉載請注明來源:就是要儀器網]

根據(jù)軸心軌跡形狀

 

      車輪動平衡儀 轉子在軸承中的偏心率較小時,軸承水平和垂直方向上的動力特性相差不大,軸心
軌跡的橢圓度較小,軸心軌跡比較“圓“。如果對中偏差較大導致轉子嚴重偏向一側,軸承垂直、水
平方向上的動態(tài)特性相差較大,車輪動平衡儀此時軸心軌跡形狀會發(fā)生變化,軌跡橢圓度較大、比
較”偏“。
  根據(jù)低速盤車狀態(tài)下轉軸的晃度
   對中較差的兩根轉子相連后,聯(lián)軸器兩側軸承處軸頸晃度較大。因此根據(jù)低速下軸頸晃度(排除渦
流傳感器機械和電磁干擾),車輪動平衡儀也可以對轉子對中狀況進行判斷。
 
     連通管方法是一種比較實用的標高測量方法。兩油杯固定在相鄰軸承座上,用軟管相連。油杯高度
差變化時,杯子中的流體通過連通管流動,液面會重新平衡。車輪動平衡儀用兩個渦流傳感器分別感
受兩個杯中浮子高度的變化,傳感器輸出差值即反映了兩軸承相對于標高變化值。
  
 汽輪發(fā)電機組標高調整實例
     由于在冷、熱態(tài)標高變化量較大,冷態(tài)下處于對中狀態(tài)的機組,熱態(tài)下肯定處于不對中狀態(tài)。為
了補償冷、熱態(tài)標高的變

化量,目前大型旋轉機械經常采用預留標高的方法補償冷熱態(tài)標高變化量。車輪動平衡儀為了提高
失穩(wěn)軸承穩(wěn)定性,通常也有意抬高相應軸承的標高。
版權免責聲明 凡本網注明“來源:就是要儀器網”的所有作品,版權均屬于就是要儀器,轉載請注明“來源:就是要儀器網mrboha.com”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。本網轉載自其它媒體的信息,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
車輪動平衡儀相關產品 相關儀器
相關文章 相關文章
技術信息檢索
檢索范圍:
關  鍵  字:
按字母分類: A| B| C| D| E| F| G| H| I| J| K| L| M| N| O| P| Q| R| S| T| U| V| W| X| Y| Z| 熱門一| 熱門二| 熱門三| 熱門四| 熱門五|


中儀主頁聯(lián)系中儀了解中儀版權聲明友情鏈接站點地圖廣告服務
CopyRight 2003年創(chuàng)立  版權所有  MRO工業(yè)品就是要儀器網